Steintor busstoppested: Lego-landskabet

Steintor Busstop som en kreativ grænseflade mellem kunst og hverdagskultur

Den steintor busstoppested er langt mere end blot et funktionelt stop på transportnettet. Det kombinerer arkitektonisk design med et unikt kulturelt koncept. Et bybillede genskabt i LEGO® klodser udfolder sig på et klart synligt plateau over venteområdet. Det, der ved første øjekast ser legende ud, viser sig ved nærmere eftersyn at være en installation i flere lag med lokal tilknytning.

En miniatureverden med høj genkendelsesværdi

LEGO® landskabet er kendetegnet ved velkendte bymotiver - herunder gader, bygninger, køretøjer og hverdagssituationer, der bevidst er holdt stereotype. Resultatet er en by i miniatureformat, som er universelt læsbar, men som alligevel ikke mangler stedsspecifikke ekkoer. Den steintor busstoppested bliver således en projektionsflade for kollektiv byoplevelse.

Samarbejde med kreative hjerner

Projektet blev igangsat af Fonden for den kulturelle region Hannoversom realiserede konceptet i samarbejde med regionale og nationale kreative fagfolk. Den kunstneriske idé kom fra Frank Meyer (Büro für Sicht- und Unsichtbares), hvis arbejde ofte bevæger sig mellem design, byudvikling og billedkunst. Projektet blev støttet af Üstra og den Offentlig transport i Hannover (GVH).

Et sted for dialog og nedtrapning

I hverdagens trængsel og travlhed er den steintor busstoppested repræsenterer en antitese til hastværk. LEGO® landskabet opfordrer folk til at kaste et nyt blik på det tilsyneladende velkendte. Uanset om man bevidst stopper op, mens man venter på toget, eller om man spontant opdager noget, når man går forbi - installationen appellerer til en bred vifte af aldersgrupper og miljøer. Dette aspekt bliver stadig vigtigere, især i bycentre, da steder med en høj kvalitetskultur, hvor man opholder sig, bliver mere og mere vigtige.

Urban mikro-oplevelse med en vision

Ud over den kreative impuls er steintor busstoppested har også en social funktion i byen. Det fungerer som et sted for udveksling og identifikation. Beslutningen om at bringe kunsten ind i det offentlige rum - ikke som et museum, men i centrum af hverdagslivet - er et bidrag til en levende bykultur. Synligheden af bykunst i forbindelse med offentlig transport bidrager til at forbedre og skabe en positiv opfattelse af busstoppesteder.