Bushalte Steintor: Het Lego-landschap

Steintor Busstop als creatieve interface tussen kunst en alledaagse cultuur

De bushalte steintor is veel meer dan alleen een functionele halte op het transportnetwerk. Het combineert architectonisch design met een uniek cultureel concept. Op een duidelijk zichtbaar plateau boven de wachtruimte ontvouwt zich een in LEGO® stenen nagebouwd stadslandschap. Wat op het eerste gezicht speels lijkt, blijkt bij nadere beschouwing een gelaagde installatie te zijn met een lokale connectie.

Een miniatuurwereld met hoge herkenningswaarde

Het LEGO® landschap wordt gekenmerkt door bekende stedelijke motieven - waaronder straten, gebouwen, voertuigen en alledaagse situaties die bewust stereotiep zijn gehouden. Het resultaat is een stad in miniatuurformaat die universele leesbaarheid biedt en toch locatie-specifieke echo's niet mist. De bushalte steintor wordt zo een projectievlak voor collectieve stedelijke ervaringen.

Samenwerking met creatieve geesten

Het project is opgezet door de Stichting Cultuurgebied Hannoverdie het concept realiseerde in samenwerking met regionale en nationale creatieve professionals. Het artistieke idee kwam van Frank Meyer (Büro für Sicht- und Unsichtbares), wiens werk vaak bemiddelt tussen design, stedenbouw en beeldende kunst. Het project werd ondersteund door de Üstra en de Hannover openbaar vervoer (GVH).

Een plek voor dialoog en onthaasting

In de drukte van alledag zijn de bushalte steintor vertegenwoordigt een tegenstelling tot haast. Het LEGO® landschap moedigt mensen aan om met een frisse blik naar het schijnbaar vertrouwde te kijken. Of je nu bewust stilstaat terwijl je op de trein wacht of spontaan iets ontdekt als je langsloopt - de installatie spreekt een breed scala aan leeftijdsgroepen en milieus aan. Vooral in stadscentra wordt dit aspect steeds belangrijker, omdat plekken voor een hoogwaardige cultuur van vertoeven steeds belangrijker worden.

Stedelijke micro-experience met een visie

Naast de creatieve impuls is de bushalte steintor heeft ook een stedelijke sociale functie. Het fungeert als een plaats van uitwisseling en identificatie. De beslissing om kunst in de openbare ruimte te brengen - niet als museum, maar midden in het dagelijks leven - is een bijdrage aan een levendige stedelijke cultuur. De zichtbaarheid van stedelijke kunst in de context van openbaar vervoer draagt bij aan de verbetering en positieve perceptie van bushaltes.